港口木材到貨量減少

自進(jìn)入裝修淡季以來，由于下游需求量銳減，木材市場交易氛圍整體顯冷清，各類木材價(jià)格表現(xiàn)都較為低迷。據(jù)商家反映，由于當(dāng)前港口地區(qū)部分熱銷木材到貨量較少，價(jià)格仍然有上漲的趨勢。

俄羅斯樟子松入庫量減少

由于淡季行情的深入、環(huán)保督查的雷厲風(fēng)行以及高溫天氣持續(xù)，近段時(shí)間俄羅斯樟子松入庫量減少，港口缺貨比較嚴(yán)重，價(jià)格較前一周落差較大。據(jù)調(diào)查，雖然近期下游客戶需求量還未出現(xiàn)增加，但太倉地區(qū)大部分貿(mào)易商表示都開始上調(diào)價(jià)格。成交價(jià)方面，目前，太倉港長6/4.2M、規(guī)格25*150、1-5級(jí)的樟子松報(bào)價(jià)1980元。

目前表現(xiàn)比較突出的巴新材、所羅門材市場庫存較為充足，價(jià)格實(shí)惠。商家表示，近期巴新所羅門的原木級(jí)板材比較暢銷，基本一到貨就被搶售一空。不過，據(jù)市場調(diào)查，后期到貨量將有所縮減，可能會(huì)迎來一次價(jià)格大漲。

北美材市場價(jià)格浮動(dòng)大

由于多種因素的共同作用，目前國內(nèi)市場中認(rèn)可度較高的北美材同樣受到了較大幅度的影響，市場價(jià)格浮動(dòng)較大。其一，北美地區(qū)高溫預(yù)警以及加拿大大火的影響，國外木材緊張，到港數(shù)量減少;其二，下游剛需較為有限，原材采購力度不高，使得木材商家不敢大量進(jìn)貨。商家反映，太倉港長5.49M、規(guī)格38*235加松(J級(jí)加福)報(bào)價(jià)2230元左右。

橡膠木迎來新一波的漲價(jià)

國內(nèi)橡膠木迎來新一波的漲價(jià)，現(xiàn)所有規(guī)格材料的價(jià)格均上調(diào)5%到10%。據(jù)了解，這是由多重因素導(dǎo)致的：其一，近期泰國國內(nèi)受熱帶風(fēng)暴?？ㄓ绊懀瑬|北部及北部44個(gè)府迎來強(qiáng)降雨，這使得泰國本地木材出材率大幅降低;其二，印度尼西亞正值旱季，森林和泥炭地非常容易著火，火勢蔓延嚴(yán)重，木材被毀率增加;其三，越南當(dāng)局通過所有木料關(guān)稅上調(diào)25%的決定，橡膠木進(jìn)口成本明顯上漲。上周廣州港長度65/75/90/100、規(guī)格7.5*7.5的國產(chǎn)橡膠木木條，商家報(bào)價(jià)為2800元。

受市場淡季、天氣、環(huán)保督查等多方因素的影響，上周輻射松市場依然維穩(wěn)，低位運(yùn)行為主。有商家表示，目前港口輻射松原木庫存量充足，市場價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)，不過出貨量仍未有好轉(zhuǎn)。目前南方港口(常熟、新民洲、太倉)長4M、大A輻射松報(bào)價(jià)950-960元，長4M、中A報(bào)930-940元，長4M、小A報(bào)850-860元。

隨著木材淡季行情的深入，環(huán)保風(fēng)潮的席卷，目前木材市場整體行情仍未完全好轉(zhuǎn)，漲價(jià)風(fēng)潮必將持續(xù)。

東南亞國家全面開啟禁止珍貴木材出口

國內(nèi)風(fēng)波尚未停歇，國際木材市場又風(fēng)起云涌。從木材地理及環(huán)境調(diào)查署(簡稱eia)獲悉，cites東盟專家組將在今年9月份的瀕危野生動(dòng)植物國際貿(mào)易公約(cites)締約國大會(huì)上提交大紅酸枝瀕危管制調(diào)整和將緬甸花梨、紅(白)酸枝列入國際瀕危物種附錄二的提案。

如此，今年9月交趾黃檀的貿(mào)易很可能面臨被全面禁止的局面，此后只能開展人工林的種植利用，大紅酸枝家具恐將像黃花梨家具一樣，逐漸淡出市場。不僅如此，東南亞國家也全面開啟禁止珍貴木材出口。

老撾：堅(jiān)決打擊非法伐木和 木材貿(mào)易行為

繼老撾禁伐令6月1日生效和6月2日老撾向越南走私 紅木的公共汽車爆炸致8人死亡之后，據(jù)“資訊萬象”消息：2016年6月6日，老撾中央政府要求相關(guān)部委和省政府委派相應(yīng)的責(zé)任人落實(shí)上個(gè)月總理簽發(fā)的關(guān)于禁止原木、未加工木材和非木材林產(chǎn)品的出口的總理令。

柬埔寨：宣布全面禁止木材出口

柬埔寨政府在今年1月份宣布關(guān)閉了紅木走私通道，今年1月，鑒于柬埔寨木材走私活動(dòng)猖獗，柬埔寨宣布成立以國家憲兵總司令為首的“打擊木材走私委員會(huì)”，以禁止紅木出口至越南。并宣布投入兩架直升機(jī)，用于空中打擊木材走私活動(dòng)，盡量減少木材出口。

但是，據(jù)越南海關(guān)數(shù)據(jù)證實(shí)，價(jià)值數(shù)百萬美元的木材仍從柬埔寨出口至越南，位于柬越邊境地區(qū)的居民和非政府組織人員表示，出口木材活動(dòng)已經(jīng)顯著削弱，但未能徹底消除，為了逃避警方線眼，走私人員利用轎車載運(yùn)木材。

柬埔寨環(huán)保部長賽森奧6月5日在國家環(huán)境日慶?；顒?dòng)上表示，政府已經(jīng)全面禁止木材出口，特別是查處、關(guān)閉了所有向越南間走私木材的通道。

中國周邊國家已全面禁止木材出口

為了達(dá)到全面杜絕木材出口，政府已下令封鎖了所有木材外流的通道，特是通往越南的通道。很多人可能對(duì)cites附錄二物種貿(mào)易管制的嚴(yán)格程度沒有概念，那么可以參考一下同樣是cites附錄二的檀香紫檀(小葉紫檀)：

近十年來，除了2014年年底至今印度政府進(jìn)行國際公開拍賣和特批的幾批貨是有cites進(jìn)出口許可證之外，其余全部都是都是通過走私渠道進(jìn)入中國。

事實(shí)上，不管產(chǎn)地國政府如何趕盡殺絕，神通廣大的木材商總能有辦法把這些木頭“偷”出來，而在沒有列入瀕危之前，不管產(chǎn)地國如何管制，也不管在國外是不是合法出口，只要到了中國后基本都可以順利進(jìn)關(guān)。

但是，一旦列入瀕危物種，這些“偷”出來的木頭在沒有cites進(jìn)出口許可證的情況下，進(jìn)入到國內(nèi)的環(huán)節(jié)才是最大的難題：中國作為cites的成員國，中國海關(guān)必須履行公約。

從中國海關(guān)走私進(jìn)口與在國外“偷”木頭出口的性質(zhì)和風(fēng)險(xiǎn)已完全不同，這才其是列入瀕危物種附錄最致命的一點(diǎn)。

當(dāng)然，總有人愿意鋌而走險(xiǎn)，但是要有足夠的利益驅(qū)使，以小葉紫檀為例，其從印度走私到中國的渠道成本就在每噸20-30萬!哪怕是走私難度和風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)小葉紫檀較小的大紅酸枝，其渠道的成本也絕不是大果紫檀、鳥足紫檀、奧氏黃檀、巴里黃檀這些目前每噸售價(jià)小幾萬的中檔紅木用材所能承受的。

在中國從東南亞進(jìn)口的紅木用材中，除了越柬紫檀(柬埔寨花梨)未在其中，本提案包括的基本上是中國從東南亞進(jìn)口的紅木樹種的全部，可以說是把中國紅木市場上的幾大中檔主力用材一網(wǎng)打盡。

如果沒有了交趾黃檀、大果紫檀、鳥足紫檀、奧氏黃檀、巴里黃檀這幾個(gè)主力、傳統(tǒng)用材，中國的紅木市場半壁江山已去，紅木家具行業(yè)還靠什么來支撐? 紅木材料的日益匱乏，也讓木材漲價(jià)風(fēng)波成為必然趨勢。